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水箱水僅汽車材料僅兩年，青海同德縣貧困發生率賓利零件從75%降至16.6%，中國農業大學人文與發展學院日前實地調查后得出這個結果。同德共有6萬多人，藏族占九成多，這個曾經大面積貧困的藏區縣，如何“跳”出了貧困的泥沼呢？
春節前，我們從西寧出發翻山越嶺3個多小時，德系車零件穿過群羊的咩咩聲，尕巴松多鎮德什端村從一個山溝里突然“鉆”了出來。村里的房子清清爽爽，看得出都是近年新蓋的。大前年縣里實施游牧民定居工程，對牧民有補貼，幫助無房戶蓋新房，改造危舊房。當地阿卡德系車材料（僧人）久美三智帶著記者走進新房，鋪著地板磚，裝了吊頂，還有水晶燈，屋里擺著藏式組合柜、沙發和音響，一面墻上貼滿了獎狀。同行的副鎮長賓士零件切措指著獎狀說：“過去娃娃們隨大人到處亂跑，有的不去上學。定居以后，娃娃們上學有保障，學習也好。汽車空氣芯汽車冷氣芯”
村主任多吾說：“全村共209戶，近兩年已有190戶實現定居。要不是國家扶持，再有20Bentley零件年我們Skoda零件也住不上新房。”近年，該縣共5000余戶牧民，像德什端村的牧民一福斯零件樣，從草場搬到了定居點。
離開德什端村，來到縣城新區，貢馬路一帶樓臺北汽車零件房林立，最搶眼的是扶貧開發農貿市場，兩層商鋪，還有開放式攤位。縣臺北汽車材料扶貧開發局副局長馬玉林說，附近的樓房是13個村共1150戶農牧民扶貧搬遷的定居房，這些村的扶貧資金打包使用，2014年9月建起這個農貿市場。Benz零件商鋪產權歸村集體，經營收入給村民分紅。即將搬進新房的扎西才讓隔三差五會來這里看看，他說：“有了這些商鋪，我們進城定居后，生活也不用保時捷零件發愁。”
水箱精“不光有商鋪，同德縣還頭一次建了工廠呢！”尕巴松多鎮草產品合作社理事長斗太加笑著說汽車機油芯。他說的工廠位于同德縣扶貧產業園，這是整合尕巴松多鎮16個村的扶貧資金共1840萬元建起來的，草產品加工廠等4家農副產品企業進駐。斗太加說：“過去扶貧資金使用零打碎敲，干不成大事。現在16個村的扶貧款入股，合伙購買大型機械。對本村優惠汽車材料報價服務，對外還能賺錢，去年每戶分紅1000元。”貢麻村牧民東周家說：“過去一油氣分離器改良版家一戶干不了這些，有了合作社，大家都受益。”草產品加工、牛羊養殖……如VW零件今全縣79個農牧業專業合作社帶動農牧民脫貧致富，產業扶貧開發實現自我造血，同德脫貧的路更加堅實。
兩年過去，昔日在海南州墊底的貧困縣“熱”了起來。縣里洗車店多了，品牌加盟店多了，一臺臺農機、一排排新房、震天響的流行歌曲，都在講述一個藏區貧困縣的嬗變。
記者手記
西部一些民族地區環境惡劣、災害頻發，基礎設施滯后，生產資源匱乏。發展基礎先天嚴重不足，導致貧困范圍大、汽車零件貿易商程度深藍寶堅尼零件，返貧率居高不下。每年扶貧投入不少，效果卻有限。年年在扶貧，汽車零件年年有人貧。對這類特殊Porsche零件貧困地區，不能Audi零件再用常規辦法。打個比方，室內小空間干燥，可以放個加濕器；室外大面積干旱，奧迪零件一萬個加濕器也不頂用——必須加強斯柯達零件人工增雨，改善小氣候，呵護草成片、樹成林、溪成河，整個環境慢慢好轉，最終回歸自然。對同德這樣的貧困BMW零件地區，宜著眼全局，突破常規，徹底改造發展的大環境。先來個汽車零件進口商“大換血”，適當汽車零件報價輸血，待強壯筋骨后，實現自我造血。
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