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新型磚廠車間內干凈整潔，徹底告別了傳藍寶堅尼零件統燒磚模式
昨日全省礦產資源節約集約利用現場會在我市召開，礦產資源規模化集約化現代化開發利用的“西安樣本”受到大會賓士零件好評。近汽車材料年來，我市在礦產資源開發利用方面，嚴格保護資源和生態環境，著力推進礦產資源科學合理利用，取得明顯汽車零件報價成效。
加快推進綠色礦山建Benz零件設
近年來，我市高度重視汽車材料報價秦嶺北麓的生態汽車零件進口商環境保護工作，2004年以來，我市持續開展了秦嶺北賓利零件麓西安段生態環境專項整治和整頓規范礦產資源開發秩序工作，有效遏制了該區域亂采濫挖行為，先后關閉VW零件了30余處沿山面坡、對周圍生態環境影響較大和不具備基本安全生產條件的礦山和32個達不到最低生產規模或未辦理林地使臺北汽車零件用手續、存在地質災害隱患的礦山。目前，在禁止開采區內的采礦權已Bentley零件全部關停，限制開采區不再新設探礦權和采礦權，適水箱水度開采區從嚴控制新設探礦權和采礦權。
同時，通過行政干預和經濟制約等方式，動員組織礦山企業按照綠色礦山標準建設礦山，積極爭取德系車材料“綠色礦山”稱號，過去那種在礦產開發與環境治理上出現的“老板賺錢、百姓遭殃、政府埋單”的Porsche零件現象正在逐步得到改變。
引導磚瓦企業技術升級
“這磚瓦廠太先進了，生產車間干凈整潔，從原材料攪拌到燒結完成，全臺北汽車材料部實現了機械化生產，6名工人一天就能生產20萬塊燒結磚，相比傳統磚廠，產值提高了20倍。”昨日上午，參加現場會的代表相繼參觀了西安隆和、宏宇、西豐等新興材料公司，大家對這種新型生產方式贊不絕口。
傳統磚窯采用輪窯燒磚需干胚入窯，占地面積大，塵土飛揚，產油氣分離器改良版量小而且安全隱患大。針對存在的問題，我市以市場調節和行政引導相結合，鼓勵引導磚瓦企業技汽車零件貿易商術升級或轉型改產，以技術改造和提升為重點，采用隧道窯斯柯達零件燒結工藝，促進新型墻體材料發展和應用。臨潼區北田鎮2013年初建成1座現代化磚廠并投產，實現了工廠化生產，在整個建材行業不景氣的情況下，實現利稅7福斯零件00余萬元。
在嚴格耕地保護的形勢下保時捷零件，西安的建設用地更為緊缺。通過磚窯技改，在不減產量的情況下，減少磚窯數量，減少磚窯的占地面積，最終有利于汽車冷氣芯奧迪零件保護耕地。2011年Audi零件以來，全市共關閉汽車機油芯磚窯1汽車空氣芯30余個，恢復耕地5000余畝，盤活建設汽車零件用地4000余畝，達到了“提質、增效、節地、環保、安全”的多重效果。
在保生態、保德系車零件科學發展上，我市已經樹立“既要金山銀山、又要綠水青山，寧要綠水青山、不要金山銀山Skoda零件”的理念，疏堵結合，有序開發，高效利用，堅決守住生態底線，對影響破壞生態環境的礦山堅決說“不”。
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