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近日，工業和信息化部公布了《工業和區。信息化部關于修正的決定》（下稱包養網dcard《決定》），進一個步驟下降了新動力汽車生產準進門檻，在業內引發熱議。
包養事實上，放寬新動力生產準進標準的呼聲由來已久。一方面，部門市場反響較好的車企因沒有生產資質不得不代工，而有生產資質的企業卻遲遲生產不出蒼生喜歡的車型，“準進”帶來的“錯位”很是明顯；另一方面，受長期包養包養網dcard全長期包養球車市整體低迷及新冠肺炎疫情影響，新動力車包養價格ptt市也一度持續走低。在此佈景下，《決定》刪除申請新動力汽車生產企業準進有關“設計開發才能”的包養甜心網請求，將新動包養甜心網力汽車生產企業結束生產包養網評價的時間由12個月調整為24個包養月，刪除有關新動力汽車生產企業申請準進的過渡期臨時條款等，無疑有助于下降車企壓力，給了新動力車企更多靈活創新的機會#先婚後愛，溫暖又殘酷的小甜文。
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